青森県から宮城県までの沿岸地域を結ぶ三陸沿岸道路は、東日本大震災の「復興道路」として事業化されました。大林組はそのうち、2本の橋梁と3本のトンネルを建設しました。コンクリート構造物の品質と耐久性を向上させるため、橋梁工事では、防さび効果のあるエポキシ鉄筋を配筋し、トンネル工事では、ひび割れの発生を抑制するスムースクリートやモイストキュアを採用しました。復興道路の長寿命化と早期開通に向けて取り組み、地域の活性化に寄与しました。