※1　軌索式ｹｰﾌﾞﾙｸﾚｰﾝ：片岸の2点間にケーブルを張り（軌索ケーブル）、軌索ケーブルの中間に設けられた滑車に、対岸の1点からケーブル（主索ケーブル）を張ったもので、主索ケーブルに吊下げられたバケットによりコンクリートを運搬します

1. トランスファーカは、バッチャープラントで製造されたコンクリートを積載後、自動にてバンカー線上を走行してコンクリートバケットに積み替えられます。
    
2. ケーブルクレーンは、コンクリートバケットをコンピュータからの指令により最適な振れ止めを行ないながら打設位置へ正確に移動し、打設面での安全を確認してコンクリートを放出します。放出完了後空バケットは、バンカー線まで移動し振れ止めを行ない着床します。
    
3. コンクリート打設開始前に、打設開始場所、幅、長さ、等簡単なパラメータを入力しておくことにより、決められたスケジュールに従い放出場所を順次移動しながら、コンクリート打設作業を自動的に行ないます。

1. 打設効率が向上します

   コンピュータがバケットの揺れを制御しながら最短の放物線を算出し、打設位置までコンクリートを運搬します。従来の熟練オペレーターによる運転速度と同程度の速度で、濃霧などの視界不良時でも安定したコンクリート運搬が可能です。打設域全域に直接コンクリートを運搬して放出するので打設効率が向上します。



2. 作業員の省力化が図れます

   バケットのコンクリート放出作業員、周辺機械（トランスファーカ等バンカー線作業員）の特殊技能者の省力化が図れます。



3. 熟練オペレーターが不要です

   ケーブルクレーンのオペレーティングは、単一の作業を長時間繰り返す苦渋作業であり、熟練オペレーターにより高度な操作が要求されていましたが、コンピュータで集中制御することで高度な技術を持った熟練オペレーターでなくても運搬を可能としています。また、全自動化されているのでヒューマンエラーも排除することができます。



4. 安全性が向上します

   各種の安全装置により安全性が向上しています。
   (1)バケット進入禁止区域の設定
   コンピュータで進入禁止区域を設定することで進入を防止します。また、障害物の位置も設定することで回避することができます。
   (2)誤作動防止装置
   ・バケットへのコンクリート積込みの誤作動防止機構
   ・バケット移動中のコンクリート放出扉のロック機構
   (3)バケット下部安全確認システム
   バケット下部と周辺機械や作業員のヘルメットに取付けられた感応機が信号をやり取りすることでバケットの頭上進入を防止。
   (4)コンクリート運搬が無人化されることで、運搬機械周辺に作業員が接近することが少なくなり安全性が向上します。